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说起现在的生活水平，那是家家户户都有所提高，早在15年前我们这样的三线小城市在马路上几乎不会出现高级轿车的存在，最常见的车型也莫过于五菱汽车的五菱之光了，在那时的社会看见一辆方头的捷达、桑塔纳那都是好车，而现在家家户户在选车用车上都有所提高，每家每户谁还没有辆小二十万的车型啊！

现在对于汽车行业而言，竞争激烈，很多豪华车型都选择降价来获取更高的销量，宝马作为德系车型的豪华品牌之一，虽然没有奔驰商务，但是在操控上众多德系品牌还是无人能敌的，目前宝马1系在北上广等地区加价至13.71万元，基本已经和现在主流的合资品牌车型相差无几，这价格还看啥思域、速腾、卡罗拉啊！

宝马1系在外观方面，采用家族式“套娃”脸设计，但是1系的M套件版本更为独特，双肾格栅设计下携带这一款非常霸气的前杠设计，前杠分为三段进气风网设计，看上去更加性能。两侧通风口的设计更加立体，相比上一代更适合年轻人的审美标准。

车身侧面具有彰显力量的流线型车身线条，而且采用五辐运动型轮毂，整体设计就像一名蓄势待发的年轻小伙，充满年轻与朝气。尾部依旧采用双边单出排气，而且尾部设计较为简单，给人一种简单直接的视觉感受。

在内饰方面，1系虽然是宝马车系中最便宜的一款车型，但是在内饰布局与配置上毫不吝啬。内饰布局简单大气，Nappa真皮包裹的方向盘以及座椅都面面俱到，低配车型同样配备经典的“鸡腿”挡杆设计。1系新上市的M运动曜夜版本还配有运动桶椅设计，虽然在价格上有所减少，但是配置依旧让人满意。

在动力方面，全新的宝马1系搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，两种版本都属于前置前驱动力配置，在1系上并没有使用前置后驱动力配置，传动系统采用7速双离合变速箱。

总体而言，宝马1系在品质以及动力上都有着不错的表现，结合目前的优惠政策，在同级别中具有较强的竞争力。